Girtabell
Startside Opp

horizontal rule

Her er girtabell som er regnet ut fra motorturtall på 3000 omdregninger pr minutt.

Gir Turtall Gir utveksling Transfer Diffrensial Dekk diameter i tommer Tommer Omkrets omdr pr minutt  Km/t Oppgitt max hastighet
1 L 3000 6,65 1,44 5,14 34 2,54 2,7 165,3 9,9 10
2 L 3000 3,72 1,44 5,14 34 2,54 2,7 295,5 17,7 15
3 L 3000 1,82 1,44 5,14 34 2,54 2,7 603,9 36,2 35
4 L 3000 1 1,44 5,14 34 2,54 2,7 1099,1 65,9 65
1H 3000 6,65 1 5,14 34 2,54 2,7 238,0 14,3 15
2H 3000 3,72 1 5,14 34 2,54 2,7 425,5 25,5 25
3H 3000 1,82 1 5,14 34 2,54 2,7 869,6 52,2 50
4H 3000 1 1 5,14 34 2,54 2,7 1582,7 95,0 90

Som dere ser stemmer dette veldig bra, men de har valgt og sette maks fart til 90 km/t. Militæret sier maks fart 80 km/t

 

ED motoren gir 90 hk ved 3600 omdregninger pr minutt. Så de har valgt og legge inn en sikkerhetsmargin på ca 17%.
Dette gir denne tabellen.

Gir Turtall Gir utveksling Transfer Diffrensial Dekk diameter i tommer Tommer Omkrets omdr pr minutt  Km/t Oppgitt max hastighet
1 L 3600 6,65 1,44 5,14 34 2,54 2,7 198,3 11,9 10
2 L 3600 3,72 1,44 5,14 34 2,54 2,7 354,5 21,3 15
3 L 3600 1,82 1,44 5,14 34 2,54 2,7 724,7 43,5 35
4 L 3600 1 1,44 5,14 34 2,54 2,7 1318,9 79,1 65
1H 3600 6,65 1 5,14 34 2,54 2,7 285,6 17,1 15
2H 3600 3,72 1 5,14 34 2,54 2,7 510,6 30,6 25
3H 3600 1,82 1 5,14 34 2,54 2,7 1043,5 62,6 50
4H 3600 1 1 5,14 34 2,54 2,7 1899,2 114,0 90

Dette stemmer bedre, med hvordan den oppleves å kjøre. Jeg har koblet opp en turteller og skal sjekke hastigheten med en GPS for og verifisere dette.
I Norge hvor det er mye opp og ned, blir overgangen fra 3 høy til 4 høy for stor. Jeg pleier og stoppe og gire til 4 lav når jeg skal opp lange bakker.

Laveste hastighet er 1 lav og tomgang på 450-500 omdregninger, som gir en hastighet på 1,5 km/t