B36 motor
Startside Opp B36 i traktor

horizontal rule

Volvo B 36 V8

b36_venstre side.jpg (140563 byte) b36_hoyre_side.jpg (98208 byte)

Den vanligste påstanden er at B 36 er satt sammen av to B 18-motorer.  Sannheten er at B 36 kun har noen få deler i ventilsystemet felles med B 18. 

Sakset fra en svensk side:
Jag kan ge dig några tipps för jag har renoverat flera stycken B36 V8:or.
1: B36:ans kolvar är snarlika med B18 fast dom är inte lika. B36 kolvarna har en urfasning i kjolen eftersom det är en snäv lutning på vevstaken . Kolvbulten sitter antingen högre eller lägre ned på kolven om man jämför med B18-B20.
2: Ram och velager får man bygga/Svarva och fräsa till egna eftersom det inte är samma som på B18 B20.
3: Dom enda delarna som är lika som B18 är: Ventiler Styrningar Fjädrar lyftare och Kolvringar.


Riktignok er både borring og slaglengde identisk, men vitale mål som kompresjonshøyde og veivstakenes lengde (c/c) er ulike. B 36-motorens topper er i tillegg av cross flow-typen, mens B 18 har innsug og utblås på samme side. B 36 er en videreutvikling av motoren B 8B som satt i prototypen Philip fra 50-tallet.  Phillip hadde automatkasse, servobremser og servostyring. Bilen ble vel for moderne og stor (den var 6 seter). Bilen står i dag på Volvo-museet i Göteborg. Volvo benyttet motoren i et par lette lastebiler på 50- og 60-tallet. Det er vanskelige å finne deler. Men det er bra tilgang på brukte motorer, men det kan hende at du må kjøpe en lastebil på kjøpet.

philip_sv.jpg (28303 byte) philip_volvomuseet.jpg (70002 byte)
Bilder av Phillip funnet på nettet.


Volvo Trygge F83 fra 1966, med B36 V8 motor.
Det er en tidligere sivilforsvarsbil i meget bra stand. Den har gått 26.000 km.

Den sitter også original i Volvo Snabbe L420 lastbil "bensinslukaren".

Tekniske data Volvo B 36 AV
Kilde: Volvos reparasjonshåndbok for B 36 fra 50-tallet og 
Hans-Petter Aamodt
sin side http://www.leopardmotor.com/

Her kan du laste ned en reperasjonshåndbok Repair_manual_B36.pdf


103 Mb PDF-fil scannet etter en kopi som jeg fikk av Hans Petter

På denne siden kan du også laste ned en video av B36 i marin utgave:
Start av Volvo B36B

Det finnes båter med Volvo V8 B36 , Marint heter den Volvo Penta AQ 180 og er fra ca -64 ,-65.

Video av B36 i sugge
Kjempetøff lyd i B36 Motor

 

Produsent: Volvo
Modell: B 36 AV
Type: 8-sylindret 4-takts bensinmotor  To sylinderrader plassert i 90° v-form. 2 ventiler per sylinder.
Volum: 3,56 liter
Borring: 84,14 mm
Slaglengde: 80 mm
Ytelse: 120 hk v/4000 omdr/min
Dreiemoment: 260 Nm v/2200 omdr/min
Tomgangsturtall: 400-500 omdr/min
Tenningsrekkefølge: 1-8-4-3-6-5-7-2
Vekt: ca 235 kg

b36_venstre.jpg (77640 byte) 

Motor sett fra venstre

 

1. Termostathus 11. Grenrør
2. Vannpumpe 12. Rør for veivhusventilasjon
3. Oljepåfyllingslokk 13. Tappekran
4. Drivstoffrør 14. Bunnpanne
5. Luftfilter 15. Motorblokk
6. Forgasser 16. Topplokk
7. Vakuumrør til fordeler 17. Motorfeste
8. Fordeler 18. Kåpe over kamakseldrev
9. Ventildeksel 19. Vannslange
10. Peilepinne

 

Motor sett fra høyre

b36_hoyre.jpg (77189 byte)

1. Oljefilter 8. Vifte
2. Tennpluggledninger 9. Svingningsdemper
3. Ventildeksel 10. Tenningsmerke
4. Låseskrue for luftfilter 11. Generator
5. Innsugningsrør 12. Tappekran
6. Drivstoffpumpe 13. Topplokk
7. Vannpumpe 14. Svinghjul

data_b36.jpg (181237 byte)
Bilde av tenningsdata, ventiler


Marin utgave B36B med 2 forgassere
Den har 180 hk.

Her kan du laste ned manual på B36B som Marinmotoren heter.
Manual marin B36B NB 4,5 MB


Oversikt over motorer i produksjon 1957 (342 Kb pdf)

Deler til B36

Info fra en forhandler som nå er lagt ned. Har funnet følgende delenr, og priser til tenningen til en Volvo F82 m/B36 motor:

 
 
Beskrivelse:                        Delenr:                    Pris:                                   Nødvendig antall         Merknad:
Kontaktsett/stift:                  1 237 013 031            -                                         1                                   Utgått uten erstatning i 1981
Fordelerlokk                        1 235 522 061            885,- veil. ink.mva.                1                                  Må bestilles
Rotor                                  1 234 332 177            260,- veil. ink.mva.                1                                  Lagervare
Kondensator, tenning           1 237 330 047            260,- veil. ink.mva                 1                                  Minst 12 ukers levering, produseres kun ved forespørsel 
Tennplugger                        0 241 235 594            28,50 veil. ink.mva. pr. st       4                                  Lagervare
 
Når det gjelder tennkabler til dette kjøretøyet, må nok dette lages av løse deler da det ikke finnes ferdige kabler.
 
Hetter til f.lokk (vinkel)         0 356 250 019            85,- veil. ink.mva. pr. st.         10                                 Lagervare
Plugghette                         0 356 150 007            117,- veil. ink.mva. pr. st.        8                                   Lagervare
Gummismukker til pl.hett.   1 230 522 014            62,- veil. ink.mva. pr. st.          8                                   Må bestilles
Tennkabel, løse meter        6 180 190 100            116,- veil. ink.mva. pr. m.         ?                                   Lagervare
                            

Det lønner seg å sjekke med Altyco i Sverige før en kjøper! De har mye deler og er rimeligere enn mye annet.

Oljefilter kan du kjøpe hos Volvo personbiler. Det har Delenr 415415 og koster ca 85 kr.

Deler jeg har hatt -Solgt til Danmark

2 stk Motorer en går rundt men ikke startet, en Nyoverhalt med står.
1 stk Girkasse
1 stk Komplett pakningsett for en motor
1 stk OK starter
1 stk Nesten ny vannpumpe


Pakninger og stifter


Fordelerlokk, forgasser og starter


Girkasse


Motor som skal vær nyoverhalt men lagret ute en vinter (står med diesel i)


Motor som går rundt tilstand ukjent